S字コーナーの絶対的なセオリーは“なるべくステアリングを切らない”こと。すなわち、サンプルとして取り上げる「筑波」のS字（1コーナー直後）や「オータムリンク」の連続S字など、緩やかなコーナーが続いている場所は、なるべく直線的に抜けるのがコツだ。もちろん、まったくステアリングに触れずにクリアするのは難しいので、各コーナーのイン側にある縁石を結ぶようなイメージで、滑らかにライン取りしていくのである。ただし、「オータムリンク」のように高い縁石に乗ると、場合によっては姿勢を乱してしまう原因にもなるので注意したい。「筑波」のように縁石が低い場合は、積極的に乗っていこう。
↓広島弁でいうと…
S字コーナーの絶対的なセオリーは“なるべくステアリングを切らん”こと。すなわち、サンプルとして取り上げる「筑波」のS字（1コーナー直後）や「オータムリンク」の連続S字やら、緩やかなコーナーが続いとる場所は、なるべく直線的に抜けるんがコツじゃ。ゆわんでもえかろぉゆぅて思うんじゃが、まったくステアリングに触れんとぉにクリアするんはいたしいけぇ、各コーナーのイン側にある縁石を結ぶようなイメージで、滑らかにライン取りしていくんじゃ。ただし、「オータムリンク」んように高い縁石に乗ると、場合によっちゃぁ姿勢を乱してしまう原因にもなるけぇ注意したい。「筑波」んように縁石が低い場合は、積極的に乗っていこう。